Компьютерное моделирование в авиакосмической промышленности

Предисловие
Глава 1. Компьютерное моделирование
в авиастроении
Аббасов И. Б.
1.1. Моделирование летательного аппарата
1.2. Моделирование ракеты
1.3. Моделирование обтекаемых поверхностей
1.4. Моделирование самолета-амфибии Бе-200
1.5. Концептуальная модель самолета "Chiroptera"
1.6. Концептуальный дизайн автомобиля "Lotos"
Список литературы
Глава 2. Концептуальное моделирование
самолетов-амфибий
Аббасов И. Б., Орехов В. В.
2.1. История гидроавиации
2.1.1. Из истории мировой гражданской авиации
2.1.2. Эра гидропланов
2.1.3. Гидроавиация в России
2.1.4. Летающие лодки Г. М. Бериева
2.2. Компьютерное моделирование
самолета-амфибии Бе-200
2.2.1. Основные характеристики
2.2.2. Метод моделирования
2.2.3. Этапы моделирования
2.2.4. Визуализация трехмерной модели
2.3. Компьютерное моделирование интерьера
салона самолета-амфибии Бе-200
2.3.1. Из истории пассажирских самолетов
2.3.2. Варианты компоновки салона
2.3.3. Моделирование салона самолета,
2.3.4. Визуализация салона самолета
2.3.5. Заключение
2.4. Компьютерное моделирование
самолета-амфибии Бе-103
2.4.1. Основные характеристики
2.4.2. Этапы моделирования
2.4.3. Визуализация трехмерной модели
2.5. Концептуальная модель самолета-амфибии
"Чибис" (Lapwing)
2.5.1. Введение
2.5.2. Разработка концепции
2.5.3. Трехмерное моделирование
самолета-амфибии
2.5.4. Тонирование и визуализация
2.6. Компьютерное моделирование интерьера
салона самолета-амфибии "Чибис"
2.6.1. Введение
2.6.2. Концепция самолета-амфибии "Чибис"
2.6.3. Концепции компоновки
2.6.4. Разработка пассажирского кресла
2.6.5. Моделирование интерьера салона
2.6.6. Присвоение материалов и визуализация
сцены
2.6.7. Удобство и комфорт салона
2.6.8. Заключение
2.7. Концептуальная модель и дизайн интерьера
экраноплана "Водомерка" (Water Strider)
2.7.1. Введение
2.7.2. Обзор экранопланов
2.7.3. Обзор публикаций
2.7.4. Концепция экраноплана "Water Strider"
2.7.5. Компоновка концепции экраноплана
2.7.6. Этапы моделирования
2.7.7. Тонирование и визуализация модели
2.7.8. Разработка интерьера и пассажирского
кресла
2.7.9. Создание материалов и визуализация
интерьера
2.7.10. Заключение
2.8. Дизайн многофункционального судна на
подводных крыльях "Афалина"
2.8.1. Введение
2.8.2. Обзор исследований
2.8.3. Разработка концепции
2.8.4. Моделирование судна
2.8.5. Тонирование и визуализация модели
2.8.6. Заключение
2.9. Дизайн автономного мобильного
робототехнического комплекса
2.9.1. Введение
2.9.2. Обзор публикаций
2.9.3. Обзор аналогов
2.9.4. Конструкция робота
2.9.5. Концепция моделирования
2.9.6. Этапы моделирования
2.9.7. Создание и присвоение материалов
2.9.8. Установка освещения и визуализация
2.9.9. Заключение
Список литературы
Глава 3. Развитие многовинтовых схем
конвертопланов с криогенными и гибридными
силовыми установками
Дуров Д. С
3.1. Введение
3.2. Гидроконвертоплан - новые возможности
современной авиации
3.3. Особенности управления самолетом
вертикального взлета и посадки на переходном
режиме и режиме висения
3.4. Проблемы устойчивости и управляемости
гидроконвертоплана с тандемно расположенными
винтами в поворотных кольцевых каналах
3.5. Криогенные турбоэлектрические самолеты -
хорошее решение для гибридных авиакомплексов
короткого взлета и посадки
3.6. Заключение
Список литературы
Глава 4. Концептуальный дизайн
многофункционального самолета-амфибии
Орехов В. В.
4.1. Введение, исторические этапы
4.2. Концепция
4.3. Трехмерное моделирование
4.4. Применение материалов, визуализация
4.5. Заключение
Список литературы
Глава 5. Математическая модель беспилотного
летательного аппарата с эллиптическим крылом
Синютин С А., Горбунов А. А., Горбунова Е. Б.
5.1. Введение
5.2. Постановка задачи
5.3. Методика
5.4. Аппаратная реализация
5.5. Программная часть исследований
5.6. Исследования поведения беспилотного
летательного аппарата с эллиптическим крылом
5.7. Экспериментальные исследования поведения
БПЛА
5.8. Обработка и анализ данных, полученных в
ходе летных испытаний
5.9. Формирование математической модели БПЛА с
эллиптическим крылом
5.10. Математическая модель БПЛА в
аналитическом виде
5.11. Получение математической модели методом
"черного ящика"
5.12. Математическая модель на основе линейной
регрессии
5.13. Математическая модель на основе
многослойного персептрона
5.14. Настройка ПИД-регулятора
5.15. Эмулирование полета в целях первичной
проверки качества регулятора
5.16. Заключение
Список литературы
Глава 6. Технология геометрического
моделирования динамических объектов и
процессов виртуальной среды для
авиационно-космического тренажеростроения
ЛиВ.Г.
6.1. Введение
6.2. Методы прикладной геометрии в решении
задач имитационного моделирования в SVR
Оптимальная дискретизация кривых линий
Интегральная модель кривой
Методика оценки информативности дискретных
каркасов кривых
Оптимальная дискретизация на основе
интегральной модели кривой
6.3. Цели и задачи внекорабельной деятельности
космонавта - оператора RTS на ISS в открытом
космосе, технология компьютерного
имитационного моделирования в среде
виртуальной реальности
Задачи внекорабельной деятельности
космонавта-оператора
Технологии методической и
программно-аппаратной реализации тренажа
космонавта-оператора
Динамическая виртуальная модель манипулятора
Программные технологии формирования
динамических моделей средствами
редактора-моделера
6.4. Экспериментальные исследования
функциональной полноты графического и
программного обеспечения TMS
Информационная и функциональная мощность
визуализатора TMS
Пример тренажа типовой штатной миссии по
установке солнечной батареи
Технология отработки нештатных ситуаций
Экспериментальный поиск безопасной траектории
движения ERA
6.5. Заключение
Список литературы