Книги / Научная и научно-популярная литература / Общественные и гуманитарные науки / Исторические науки / Отечественная история / История России XVII - начала XX века / Россия в эпоху правления Романовых. XIX век

История железнодорожного дела в России

Головачев Алексей Андрианович

Код товара: 4126864

(0 оценок)Оценить

ОтзывНаписать отзыв

ВопросЗадать вопрос

1 / 2

-35%

602

925

Доставим в

г. Москва

Планируемая дата

1 мая (Ср)

Курьером

бесплатно от 10 000 ₽

В пункт выдачи

от 155 ₽

бесплатно от 10 000 ₽

Точная стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа

Издательство:

Дело

Год издания:

Серия:

Экономическая история в прошлом и настоящем

Редактор:

Белых А. А.

Описание

Характеристики

Алексей Андрианович Головачёв (1819-1903) - русский общественный деятель и публицист; участвовал в разработке проекта отмены крепостного права, значительная часть которого была положена в основу "Положений" 19 февраля 1861 года. Он стал первым историком как реформ 1860-х годов, так и железнодорожного дела в России. Изучаемые им проблемы - определение направлений строительства железных дорог, взаимоотношение государства и частного капитала, как иностранного, так и отечественного, общественный контроль за деятельностью железных дорог, их народнохозяйственная эффективность, - остаются актуальными и сегодня. Для всех интересующихся историей экономики России.

количество томов

количество страниц

568 стр.

переплет

Твёрдый переплёт

размеры

215x151x35 мм

страна изготовления

Россия

цвет

Белый

тип бумаги

офсетная (60-220 г/м2)

формат

60x90/16 (145x215 мм)

ISBN

978-5-85006-178-4

тираж

500 экз.

стандарт

6 шт.

возрастная категория

18+ (нет данных)

вес

786 г

код в Майшоп

4126864

язык

русский

Содержание

Белых А. А. Введение
Белых А. А. Первый историк железнодорожного
дела в России
Из книги "ДЕСЯТЬ ЛЕТ РЕФОРМ, 1861-1871 гг.",
1872
Введение
Заключение (фрагмент)
ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ДЕЛА В РОССИИ,
1881
Введение
Глава I. История сооружения Царскосельской,
Николаевской и первого участка Варшавской
железных дорог
Глава II. Появление на нашем горизонте Главного
общества российских железных дорог. Надежды,
связанные с этим в обществе. Разочарование в
обществе. Другие дороги, вызванные концессией
Главного общества: Рижско-Динабургская и
Московско-Саратовская. Неудача последней. Меры
к развитию нашей сети в южном направлении.
Тяжелые условия, на которые согласилось
Правительство. Безуспешность этих попыток.
Сооружение Рязанско- Козловской дороги
Глава III. Окончание Московско-Курской дороги.
Условия сооружения Курско-Киевской. Постройка
Ряжско-Моршанской и Козлово-Воронежской дорог.
Динабурго-Витебская и Орловско-Витебская
дороги. Результат сооружения Одесско-Балтской
дороги. Договор с бароном Унгерн-Штернбергом на
сооружение Балтско-Елизаветградско-
Кременчугской линии. Предложение Офенгейма.
Сооружение Балтско-Киевской дороги с ветвью к
Волочиску. Новое несостоявшееся предположение
о постройке южной дороги к Таганрогу.
Соображения по поводу этой неудачи.
Образование железнодорожного фонда в 1867 г.
Четыре концессии, выданные в этом году:
Елецко-Грязская, Поти-Тифлисская, Шуйско-
Ивановская и Рижско-Митавская
Глава IV. Общая характеристика положения
железнодорожного вопроса в 1867 г. Передача
Николаевской дороги в частные руки
Глава V. Сооружение Московско-Ярославской,
Рыбинско-Боло- говской и Курско-Харьково-
Азовской дорог
Глава VI. Орловско-Грязская, Тамбовско-
Козловская, Грязе-Бо- рисоглебская, Тамбово-
Саратовская, Балтийская и Харьково-
Кременчугская железные дороги
Глава VII. Новые правила выдачи концессий по
конкуренции. Московско-Брестская дорога и
Новоторжская. Новая сеть железных дорог.
Обсуждение ее в Комитете железных дорог и в
Комитете министров
Глава VIII. Передача в ведение частных обществ
железных дорог, остававшихся за Правительством.
Предположение, рассмотрение и утверждение
новой сети железных дорог
Глава IX. Сооружение Киево-Брестской, Лозово-
Севастопольской и Ландваро-Роменской железных
дорог
Глава X. Сооружение Моршанско-Сызранской,
Ряжско-Вяземской и Ростово-Владикавказской
железных дорог
Глава XI. Попытка изменить порядок образования
железнодорожных обществ и последствия этой
попытки
Заключение
ПРИЛОЖЕНИЯ
[Рецензия]
История железнодорожного дела в России. А. А.
Головачова. СПб. 1881
Руководители министерств и ведомств
Российской Империи
Библиография
Именной указатель

Отзывы

Вопросы

Поделитесь своим мнением об этом товаре с другими покупателями — будьте первыми!

Дарим бонусы за отзывы!

За какие отзывы можно получить бонусы?

За уникальные, информативные отзывы, прошедшие модерацию

Как получить больше бонусов за отзыв?

Публикуйте фото или видео к отзыву
Пишите отзывы на товары с меткой "Бонусы за отзыв"

Правила начисления бонусов

Задайте вопрос, чтобы узнать больше о товаре

Если вы обнаружили ошибку в описании товара «История железнодорожного дела в России» (авторы: Головачев Алексей Андрианович), то выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо, что помогаете нам стать лучше!