Устройство автомобилей. Автомобильные двигатели. Учебное пособие для СПО

ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
1.1. История развития автомобиля
1.2. Классификация автомобилей
1.2.1. Классификация грузовых автомобилей
1.2.2. Классификация легковых автомобилей
1.2.3. Классификация автобусов
1.2.4. Классификация специальных автомобилей
1.2.5. Обозначение автомобилей
1.3. Техническая характеристика автомобилей
1.4. Требования к конструкции автомобиля
1.5. Общее устройство автомобиля
Контрольные вопросы к разделу 1
2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЯХ
2.1. Классификация двигателей
2.2. Общее устройство и основные параметры
двигателя
2.3. Рабочие циклы четырехтактных двигателей
2.3.1. Рабочий цикл одноцилиндрового
карбюраторного двигателя
2.3.2. Рабочий цикл одноцилиндрового дизельного
двигателя
2.3.3. Характеристики работы двигателя
2.4. Многоцилиндровые двигатели
2.4.1. Число цилиндров, компоновка и порядок
работы двигателей
2.4.2. Однорядные двигатели
2.4.3. Двухрядные двигатели
2.4.4. W-образные двигатели
2.5. Двухтактный двигатель
2.6. Роторно-поршневой двигатель
Контрольные вопросы к разделу 2
3. КОНСТРУКЦИЯ МЕХАНИЗМОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
3.1. Кривошипно-шатунный механизм
3.1.1. Неподвижные детали КШМ
3.1.2. Подвижные детали КШМ
3.1.3. Крепление двигателя
3.2. Газораспределительный механизм
3.2.1. Классификация ГРМ
3.2.2. Общее устройство ГРМ разных типов
3.2.3. Детали ГРМ
3.2.4. Фазы газораспределения
3.2.5. Системы для изменения фаз
газораспределения
Контрольные вопросы к разделу 3
4. КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
4.1. Система охлаждения двигателя
4.1.1. Виды систем охлаждения, их устройство и
принцип действия
4.1.2. Устройство и работа приборов жидкостной
системы охлаждения
4.1.3. Особенности устройства и работы
воздушной
системы охлаждения
4.1.4. Предпусковые подогреватели
4.1.5. Двухконтурная система охлаждения
4.1.6. Инновационная система терморегулирования
4.2. Система смазки двигателя
4.2.1. Назначение систем смазки, применяемые
масла, виды трения
4.2.2. Способы смазывания деталей и общая схема
системы
смазки ДВС
4.2.3. Устройство и работа систем смазки
двигателей
4.2.4. Устройство и работа приборов систем смазки
4.2.5. Системы смазки с сухим картером
4.2.6. Системы вентиляции картера двигателя
4.2.7. Измерение уровня масла в двигателе
Контрольные вопросы к разделу 4
5. СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО
ДВИГАТЕЛЯ
5.1. Смесеобразование, горючая смесь, состав
смеси
5.2. Общее устройство системы питания
5.3. Простейший карбюратор
5.4. Режимы работы двигателя
5.5. Главная дозирующая система и
вспомогательные устройства
карбюраторов
5.5.1. Главная дозирующая система
5.5.2. Пусковое устройство
5.5.3. Система холостого хода
5.5.4. Экономайзер
5.5.5. Ускорительный насос
5.6. Устройство карбюраторов
5.6.1. Карбюратор ДААЗ-1107010
5.6.2. Карбюратор К-88АТ
5.6.3. Карбюратор К-135МУ
5.7. Приборы топливоподачи, очистки воздуха и
газопроводы
5.7.1. Топливный бак
5.7.2. Топливные фильтры
5.7.3. Топливный насос
5.7.4. Воздухоочиститель
5.7.5. Газопроводы
5.7.6. Устройство для подогрева горючей смеси
5.7.7. Глушитель шума системы выпуска
Контрольные вопросы к разделу 5
6. СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
6.1. Общие сведения о системах впрыска топлива
6.2. Система впрыска топлива Mono-Jetronic
6.2.1. Устройство системы впрыска Mono-Jetronic
6.2.2. Сбор и обработка параметров работы
двигателя
6.2.3. Регулировка частоты вращения коленчатого
вала
на холостом ходу
6.3. Система впрыска K-Jetronic
6.3.1. Устройство и принцип действия K-Jetronic
6.3.2. Приборы системы впрыска K-Jetronic
6.3.3. Корректировка состава горючей смеси в
соответствии
с рабочими режимами
6.3.4. Лямбда-регулирование
6.4. Система впрыска KE-Jetronic
6.4.1. Устройство и принцип действия системы KE-
Jetronic
6.4.2. Приборы системы впрыска KE-Jetronic
6.4.3. Корректировка состава горючей смеси в
соответствии
с рабочими режимами
6.5. Система впрыска L-Jetronic
6.5.1. Устройство и принцип действия системы
впрыска
6.5.2. Расходомер воздуха L-Jetronic
6.5.3. Особенности дозирования топлива L-Jetronic
6.5.4. Корректировка состава горючей смеси в
соответствии
с рабочими режимами
6.5.5. Система впрыска LH-Jetronic
6.5.6. Термоанемометрический датчик массового
расхода воздуха
с нагреваемой нитью HLM
6.5.7. Термоанемометрический пленочный датчик
массового расхода
воздуха HFM5
6.6. Система непосредственного впрыска топлива
6.6.1. Общие сведения о системе
6.6.2. Принцип действия системы
непосредственного впрыска
6.6.3. Приборы подачи топлива
6.6.4. Приготовление горючей смеси
6.6.5. Режимы работы системы непосредственного
впрыска
6.7. Электронная педаль газа
6.8. Наддув автомобильных двигателей
6.8.1. Динамический наддув
6.8.2. Инерционный наддув
6.8.3. Резонансный наддув
6.8.4. Впускной коллектор с изменяемой
геометрией
6.8.5. Механический наддув
6.8.6. Турбонадцув
6.9. Лямбда-регулирование
6.10. Рециркуляция отработавших газов
6.11. Каталитический нейтрализатор
отработавших газов
6.12. Система нейтрализации отработавших газов
SCR
Контрольные вопросы к разделу 6
7. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С
ГАЗОБАЛЛОННОЙ
УСТАНОВКОЙ
7.1. Топливо для газобаллонных автомобилей
7.2. Схемы систем питания двигателей с
газобаллонными установками
7.3. Газодизельная система питания
7.4. Инжекторные системы подачи газового
топлива
7.5. Приборы газобаллонных систем питания
7.5.1. Баллоны и запорная арматура
7.5.2. Клапаны и фильтры
7.5.3. Газовые редукторы
7.5.4. Газовые смесительные и дозирующие
устройства
7.5.5. Трубопроводы и соединительные детали
7.5.6. Электрооборудование газобаллонной
системы питания
7.5.7. Дополнительное оборудование
газодизельных систем питания
Контрольные вопросы к разделу 7
8. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
8.1. Особенности смесеобразования в дизелях
8.2. Дизельная система питания с
многосекционными топливными
насосами высокого давления
8.2.1. Механизмы и узлы магистрали низкого
давления
8.2.2. Механизмы и узлы магистрали высокого
давления
8.2.3. Регуляторы частоты вращения коленчатого
вала
8.2.4. Турбонаддув в дизелях
8.3. Дизельная система питания с
распределительным ТНВД
с аксиальным расположением плунжера
8.3.1. Общее устройство и принцип действия
распределительного ТНВД
8.3.2. Топливный насос низкого давления
8.3.3. Блок высокого давления
8.3.4. Автоматический регулятор частоты
вращения
8.3.5. Автомат опережения впрыска топлива
8.3.6. Дополнительные модули распределительных
ТНВД
8.3.7. Электронное регулирование ТНВД
8.4. Дизельная система питания с роторным ТНВД
распределительного типа
8.4.1. Общее устройство и принцип работы
системы питания
с роторным ТНВД
8.4.2. Устройство роторного ТНВД
8.4.3. Устройство и работа ступени низкого
давления
8.4.4. Устройство и работа ступени высокого
давления
8.4.5. Опережение впрыска топлива
8.5. Дизельная аккумуляторная система питания
Common Rail
8.5.1. Общая информация об аккумуляторной
системе питания Common Rail
8.5.2. Топливная система Common Rail
8.5.3. Устройство и работа приборов ступени
низкого давления
8.5.4. Устройство и работа приборов ступени
высокого давления
8.6. Дизельные системы питания с насос-
форсунками
и индивидуальными ТНВД
8.6.1. Общее устройство и принцип действия
топливных систем
с насос-форсунками и индивидуальными
топливными насосами
8.6.2. Система подачи топлива (ступень низкого
давления)
8.6.3. Насос-форсунки
8.6.4. Электромагнитный клапан высокого
давления
8.6.5. Индивидуальный ТНВД
8.6.6. Форсунки
Контрольные вопросы к разделу 8
9. ТЕСТЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ
9.1. Тесты к разделу 1
9.2. Тесты к разделу 2
9.3. Тесты к разделу 3
9.4. Тесты к разделу 4
9.5. Тесты к разделу 5
9.6. Тесты к разделу 6
9.7. Тесты к разделу 7
9.8. Тесты к разделу 8
9.9. Ответы на тесты
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ