Учет теплофизических характеристик противогололедных материалов при зимнем содержании автомоб. дорог

Введение
ГЛАВА 1. НАУЧНЫЙ АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ
ВОПРОСОВ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
1.1. Анализ зарубежных технологий применения
противогололедных материалов при зимнем
содержании автомобильных дорог
1.2. Анализ отечественного опыта применения
противогололедных материалов при зимнем
содержании автомобильных дорог
1.3. Проблемы нормативно-методического
обеспечения зимнего содержания автомобильных
дорог
1.4. Проблемы образования и предупреждения
зимней скользкости на мостовых сооружениях
1.5. Анализ возможностей математического
моделирования процесса теплового
взаимодействия гранулы противогололедного
материала и снежно-ледяного образования
1.6. Модель взаимодействия гранулы
противогололедного материала на поверхности
снежно-ледяных отложений
1.7. Возможности применения систем
метеообеспечения при распределении
противогололедных материалов
1.8. Выводы по главе 1
ГЛАВА 2. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ
ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
НА ОСНОВЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПГМ
2.1. Условия и необходимость использования ПГМ
при низких температурах
2.2. Выбор противогололедных материалов,
применяемых при низких температурах
2.3. Особенности применения чистых
гранулированных противогололедных материалов
на основе хлористого кальция
2.4. Машины и оборудование для распределения
противогололедных материалов при зимнем
содержании автомобильных дорог
2.5. Особенности применения технологии
смачивания соли и абразивных материалов при
низких температурах
2.6. Математическое моделирование с разработкой
прямых расчетных формул оценки
теплофизического взаимодействия
тепловыделяющей гранулы противогололедного
материала и снежно-ледяного образования
2.7. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРЕТИКО-
ВЕРОЯТНОСТНОГО ПОДХОДА ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ
ВЛИЯЮЩИХ ФАКТОРОВ И ПАРАМЕТРОВ РАЗЛИЧНОЙ
ПРИРОДЫ В ЗАДАЧАХ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
3.1. Математическое моделирование вероятности
возникновения
дорожно-транспортных происшествий с учетом
вариативности исходных компонентов
многокомпонентных противогололедных
материалов
3.2. Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ХИМИЧЕСКИХ
ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В
ЗИМНИЙ ПЕРИОД
4.1. Разработка ГОСТ 33181-2014 "Дороги
автомобильные общего пользования. Требования к
уровню зимнего содержания"
4.2. Требования к составу, объему и
периодичности выполнения работ по содержанию
автомобильных дорог
4.3. Определение рекомендуемой сезонной
стратегии использования ПГМ в период перехода
от фактического уровня финансирования работ по
содержанию дороги к уровню финансирования по
нормативу денежных затрат, утвержденному
Постановлением Правительства от 23.08.08 № 539
4.4. Сведения о расположении производственных
баз ПГМ по обслуживаемым участкам
автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-
Петербурга через Петрозаводск, Мурманск,
Печенегу до границы с Норвегией
4.5. Разработка рекомендаций по выбору
месторасположения дорожных подразделений, баз
ПГМ и их количества
4.6. Требования к организации работ по зимнему
содержанию автомобильной дороги
4.7. Разработка программы организации работ по
зимнему содержанию автомобильной дороги с
приложением: технических регламентов,
технологических схем и карт выполнения работ
4.8. Анализ эффективности производственных баз
зимнего содержания подрядных организаций
"Управления автомобильных дорог "Москва-
Санкт-Петербург" "Россия"
4.9. Выводы по главе 4
ГЛАВА 5. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ
МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
5.1. Анализ зарубежных методов экологического
мониторинга придорожной полосы автомобильной
дороги (обзор дорожной литературы США и
Канады)
5.2. Специфика оценки экологического риска
применения химических противогололедных
материалов при зимнем содержании автомобильных
дорог
5.3. Химический анализ образцов почв и снега,
отобранных с придорожной полосы автомобильных
дорог г. Саратова и Энгельса
5.4. Вычислительные эксперименты по
определению параметров линейной регрессионной
модели влияния качественных доминирующих
факторов на распределение противогололедных
материалов
5.5. Выводы по главе 5
ГЛАВА 6. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ И
МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ БОРЬБЫ С ЗИМНЕЙ
СКОЛЬЗКОСТЬЮ
6.1. Руководство по противогололедным работам с
применением противогололедного материала
нового поколения
6.2. Алгоритм управления распределением
противогололедных материалов при зимнем
содержании автомобильных дорог на основе
метеоинформации
6.3. Сравнительные демонстрационные испытания
противогололедных материалов на основе чистых
хлоридов
6.4. Научное сопровождение разработки и
производства материала для предварительного
смачивания соли
6.5. Выводы по главе 6
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Многокомпонентный
противогололедный материал
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Внешний вид основных
низкотемпературных ПГМ
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Комплекс хранения и подготовки
противогололедных материалов
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Распоряжение Федерального
дорожного агентства об утверждении отраслевого
дорожного методического документа
ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Информационный обзор
технических характеристик и области применения
низкотемпературных противогололедных
материалов