Паровые автомобили ХХ века. Реальный стимпанк

От автора
Глава 1. Въезжаем в тему
1.1. На пути в XX век
1.2. XX век. Своя доля славы
1.3. Чем топить паровой котел?
1.4. Когда вмешивается политика
1.5. Разделение труда
Глава 2. Какая компоновка лучше
2.1. Низкий и высокий
2.2. Нужна ли нам коробка?
2.3. Котел в погоне за машиной
Глава 3. Грузовики на твердом топливе.
Котлы и двигатели
3.1. Типы котлов на твердом топливе
3.2. Водотрубные котлы
3.2.1. "Сентинел" (Sentinel)
3.2.2. "Аткинсон" (Atkinson)
3.2.3. "Гаррет" (Garret)
3.2.4. "Фоден" (Foden)
3.3. Дымогарные и локомобильные котлы
3.3.1. "Фаулер" (Fowler)
3.3.2. Локомобильный котел
3.3.3. "Фоден" (Foden) локомобильный....
3.3.4. "Йоркшир" (Yorkshire)
3.4. Паровая механика
3.5. Машины для грузовиков Overtype
3.6. Машины для грузовиков Undertype
Глава 4. Грузовики на твердом топливе.
Инженерные решения, оснащение, эксплуатация
4.1. Об истории экипажа,
рулевом управлении и тормозах
4.2. Ходовая часть
4.3. Где и как они работали
4.4. Сколько топлива они потребляли?
Глава 5. Фирмы, выпускавшие паровые
грузовики. Исторические заметки
5.1. "Сентинел"
5.2. "Аткинсон"
5.3. "Фоден"
5.4. "Гаррет"
5.5. "Манн"
5.6. "Йоркшир"
5.7. "Клейтон"
5.8. "Фаулер"
5.9. "Торникрофт"
5.10. "Лейланд"
5.11. "Роби"
5.12.0 паровых автобусах на угле
Глава 6. Паровая "Шкода"
6.1. Лицензия на стимпанк
6.2. Немного технических подробностей
6.3. Эксплуатация
6.4. Сколько их было, сколько осталось?
6.5. Горный музей Рожнявы
Глава 7. Советский паровой опыт
7.1. На что делали ставку в 1930-х
7.2. Довоенные проекты
7.3. Что было после войны
7.4. Решение принято: автомобиль на дровах!.
7.5. "Лесные" автомобили
НАМИ-012 и НАМИ-018
Глава 8. Пассажирские паровые
автомобили на нефтяном топливе. Компоновки и
агрегаты
8.1. Они возили не грузы
8.2. Варианты компоновок
8.3. Котлы и паровые машины
8.3.1. Страшный сон автомеханика
8.3.2. Как действует легковой паровой
автомобиль
8.3.4. О паровых машинах "Добль"
8.3.4. Особенности автобуса "Деллинг"
8.4. Автобус "Отомотив Синдикэйт"
8.5. О проектах "Беспер"
и "Альма Стим Моторе"
8.6. Об экономическом оптимизме
8.7. Попытка реванша
Глава 9. Фирмы, выпускавшие
пассажирские паровые автомобили. Исторические
заметки
9.1. Быстрый пар Леона Серполле
9.2. Рекорды и неспешный комфорт
братьев Стенли
9.3. Абнер Добль. Последний романтик
стимпанка.
9.3.1. Семейный квартет
9.3.2. От А до F и далее
9.3.2. Добль и дабл-деккер
9.3.2. Добль и немецкий грузовик
9.4. "И ты, Брукс!"
9.5. "Уайт Мотор" и "Локомобиль"
Глава 10. О тракторах, локомобилях,
дорожных катках и экскаваторах
10.1. Сельский стимпанк
10.2. Пар на стройках XX века
Был ли шанс у пара?
Литература и сведения об иллюстрациях