В программе лояльности

Основы ремонта автомобилей. Теория и практика. Учебное пособие

Кадырметов Анвар Минирович, Попов Дмитрий Анатольевич, Никонов Вадим Олегович

Код товара: 3976943
(0 оценок)Оценить
ОтзывНаписать отзыв
ВопросЗадать вопрос
1 / 2
Нет в наличии
Доставим в
г. Москва
Курьером
Л-Пост
бесплатно от 10 000 ₽
В пункт выдачи
от 155 ₽
бесплатно от 10 000 ₽
Точная стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа
Издательство:
Год издания:
2020

Описание

Характеристики

Приведены сведения о причинах возникновения дефектов и потери работоспособности узлов и агрегатов автомобилей, дан анализ процессов развития дефектов в эксплуатации. Рассмотрены вопросы технико-экономического обоснования ремонта и эксплуатации автомобилей. Особое внимание уделено проблемам трения, износа и старения деталей машин, а также способам повышения их ресурса. Предложена методика проведения практических работ.
Для студентов бакалавриата, обучающихся по транспортным направлениям подготовки.
код в Майшоп
3976943
возрастная категория
18+ (нет данных)
количество томов
1
количество страниц
372 стр.
размеры
217x153x24 мм
наличие иллюстраций
рисунки
тип иллюстраций
цветные
формат
60x84/16 (145x200) мм
ISBN
978-5-9729-0483-9
тип бумаги
офсетная (60-220 г/м2)
стандарт
вес
язык
русский
переплёт
Твёрдый переплёт

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
Часть I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕМОНТА
1. АКТУАЛЬНОСТЬ ДИСЦИПЛИНЫ В
ПОДГОТОВКЕ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО
АВТОМОБИЛЬНОМУ РЕМОНТУ
1.1. Краткая история и современное состояние
автомобильного ремонта в России
1.2. Значение и роль специалиста
авторемонтного предприятия
1.3. Тенденции развития машиностроения
1.4. Требования, предъявляемые к
автотранспортным средствам и их элементам
1.5. Требования, предъявляемые к двигателю
внутреннего сгорания
1.6. Факторы, обеспечивающие ресурс
изделия
2. ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
2.1. Экономический аспект надежности
2.2. Процессы, приводящие к потере
работоспособности
2.3. Работоспособность и надежность изделий
2.4. Причины потери машиной
работоспособности
2.5. Классификация процессов, действующих
на машину, по скорости их протекания
3. АНАЛИЗ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ,
ОПИСЫВАЮЩИХ ИЗМЕНЕНИЯ В МАТЕРИАЛАХ
3.1. Изменение свойств и состояния
материалов как причина потери изделием
работоспособности
3.2. Три уровня изучения поведения
материалов
3.3. Классификация процессов старения
3.4. Процессы разъедания
3.5. Область существования процесса
старения
3.6. Старение машины и изнашивание ее
элементов
4. АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВАНИЯ
ЗАКОНА ИЗМЕНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ПАРАМЕТРА
4.1. Связь между степенью повреждения и
выходным параметром изделия
4.2. Формирование закона изменения
выходного параметра во времени
5. ОЦЕНКА ПРЕДЕЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ
ИЗДЕЛИЯ
5.1. Предельное состояние по степени
повреждения и по выходному параметру
5.2. Критерии оценки предельного состояния
по выходному параметру
5.3. Регламентация предельных состояний в
нормативно-технической документации
5.4. Максимально допустимое значение
выходного параметра как случайная величина
5.5. Предельные величины износов и сроки
службы деталей
5.6. Критерии оценки предельной
работоспособности двигателя
6. ОСНОВЫ ТРИБОНИКИ
6.1. Определение и предмет исследования
трибоники
6.2. Краткий обзор исследований по трению и
износу
6.3. Представление о механизме трения и
теории трения
6.4. Молекулярно-механическая теория
6.5. Взаимодействие поверхностей
6.6. Изменение свойств поверхностного слоя
при трении
6.7. Энергетическая теория трения
7. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РЕМОНТА
АВТОМОБИЛЕЙ
7.1. Обоснование целесообразности
капитального ремонта.
Сравнительный анализ ремонтного производства
7.2. Механизм влияния режимов и внешних
условий эксплуатации
на износ деталей машин
8. ОСНОВЫ ТЕОРИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
8.1. Обоснование необходимости
капитального ремонта
8.2. Источники экономической эффективности
ремонтного производства
8.3. Оценка эффективности способов
восстановления деталей
8.4. Некоторые практические примеры
8.5. Факторы, влияющие на эффективность
работы АРП
8.6. Оценка экономической эффективности
технологии ремонта автомобилей
8.7. Оценка прогрессивности технологии и
используемого оборудования
8.8. Обоснование сроков действия ремонта
деталей
8.9. Основные технологические методы
повышения производительности используемого
оборудования
8.10. Метод расчета долговечности
восстанавливаемых деталей по износостойкости
для вращательного движения при жидкостном
трении
8.11. Расчет восстанавливаемых деталей на
долговечность по износостойкости
для вращательного движения при граничном
трении
9. ВЛИЯНИЕ КИНЕМАТИКИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
И СОСТОЯНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ТРЕНИЯ НА ИЗНОС
9.1. Классификация сопряжений по условиям
изнашивания
9.2. Влияние схемы трения на износ
9.3. Расположение материалов по твердости в
парах трения
10. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА РЕМОНТА МАШИН
10.1. Некоторые понятия и определения
10.2. Значение технической документации на
качество ремонта автомобилей
10.3. Критерии и методы оценки качества
ремонта автомобилей
10.4. Общие принципы управления качеством
на предприятии
11. ЗАДАЧИ И МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ МАШИН
ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И ИЗГОТОВЛЕНИИ
11.1. Характеристика требований к
ремонтопригодности, включаемых
в техническое задание на проектирование и
изготовление машины
11.2. Общие требования показателя
ремонтопригодности
11.3. Дополнительные показатели
ремонтопригодности
12. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ В
ЗАВИСИМОСТИ
ОТ ВИДА ТРЕНИЯ И ОТКАЗОВ
12.1. Обоснование необходимости расчета
запасных частей
12.2. Расчет запасных частей для случая
постепенных отказов
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ К I ЧАСТИ
Часть II. ПРАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО
ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ
ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
1.1. Общие методические указания
1.2. Планирование практических работ
1.3. Подготовка лаборатории к проведению
работ
1.4. Порядок выполнения работ, составление
отчета и его защита
2. ХАРАКТЕРНЫЕ ВИДЫ ДЕФЕКТОВ И
ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К МАТЕРИАЛАМ
ДЕТАЛЕЙ МАШИН
2.1. Практическая работа № 1.Определение
видов дефектов деталей автомобилей
2.2. Практическая работа № 2. Требования к
антифрикционным и фрикционным материалам
3. ОБОСНОВАНИЕ ДОВЕРИТЕЛЬНОГО ВЫБОРА
МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСА И ОБРАБОТКИ
РЕЗУЛЬТАТОВ
3.1. Практическая работа № 3. Планирование
эксперимента и построение
регрессионной модели
3.2. Практическая работа № 4. Методы
измерения износа деталей
3.3. Практическая работа № 5. Влияние схемы
сочетания пар трения на износ
4. РЕЗУЛЬТАТЫ СРАВНИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ
НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ МАШИН В РАЗЛИЧНЫХ
УСЛОВИЯХ ТРЕНИЯ
4.1. Практическая работа № 6.
Газотермические способы напыления.
Предварительная обработка поверхности перед
газотермическим напылением, определение и
оценка его качества
4.2. Практическая работа № 7. Определение
антифрикционных свойств смазок
на машине трения МАСТ-М
4.3. Практическая работа № 8. Исследование
антифрикционных свойств различных материалов
на машине трения МИ-1
4.4. Практическая работа № 9. Исследование
антифрикционных свойств различных материалов
на машине трения плоскопараллельного
перемещения
4.5. Практическая работа № 10.
Исследование изнашивания материалов о
закрепленный абразив
4.6. Практическая работа № 11.
Исследование сопротивления усталости металлов и
сплавов
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ КО II ЧАСТИ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Приборы для нарезания лунок на
реальных деталях и характерные визы износов
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Образцы типов I, II, V и VIII по
ГОСТ 25.502-79 для испытаний на усталость
металлов и сплавов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Отзывы

Вопросы

Поделитесь своим мнением об этом товаре с другими покупателями — будьте первыми!

Дарим бонусы за отзывы!

За какие отзывы можно получить бонусы?
  • За уникальные, информативные отзывы, прошедшие модерацию
Как получить больше бонусов за отзыв?
  • Публикуйте фото или видео к отзыву
  • Пишите отзывы на товары с меткой "Бонусы за отзыв"
Правила начисления бонусов
Задайте вопрос, чтобы узнать больше о товаре
Если вы обнаружили ошибку в описании товара «Основы ремонта автомобилей. Теория и практика. Учебное пособие» (авторы: Кадырметов Анвар Минирович, Попов Дмитрий Анатольевич, Никонов Вадим Олегович), то выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо, что помогаете нам стать лучше!
Ваш населённый пункт:
г. Москва
Выбор населённого пункта